智能板式热交换器在供热系统中有着比较多的使用。设备选型中需要进行设计计算，来确保我们能够选择到合适的设备。计算方法一般可归结为两大类，那么是哪两类呢，我们通过以下的内容来了解一下：第一种方法。已知用准则方程式表示的板式换热器的热工特性和水力特性， 先选板型和拟定板间流速．然后计算出在设计条件下的热流体和冷流体的对流放热系统数及传热系数K。通过几次试算得到所需的板片数、漉程组合及阻力损失。第二种方法。已知用图线或表格表示的板式换热器的板间流速与传热系数的关系，先查出设计条件下的传热系数，然后计算出所需板片数、流程组合及阻力损失。目前所建大多数板换器性能试验台试验时流体温度变化幅度很小，所给传热系数与流速的关系没有反映流体温度影响。

智能板式热交换器有许许多多的优点，板式热交换器厂家的用途也很广，作用也显着，但是出于各样的原因，比方说安装不当或垫片老化等等，换热设备在使用中也会遇到不同的问题，其中外漏问题是用户经常会遇到的，也急需解决的：一、产生原因：（1）夹紧尺寸不好、各处尺寸不均匀（各处尺寸偏差不应大于3mm）或夹紧松动。（2）部分密封垫脱离密封槽，密封垫主密封面有脏物，密封垫损坏或换热器密封垫片老化。 　　

管壳式冷却器也称之为智能板式热交换器，是以在壳体中封闭的壁面作为传热面的板式热交换器，其具有结构简单、操作方便、可靠性高的特点，以金属作为制造的主要裁量，能够满足高温、高压生产条件下的需要，因此受到行业的广泛认可和推广应用。管内外流体在温度上具有很大的差异，这也使得冷却器管束的温度与壳体的温度也具有差异。 　

流体每通过管束一次称为一个管程；每通过壳体一次称为一个壳程。图示为zui简单的单壳程单管程板式热交换器,简称为1-1型换热器。为提高管内流体速度,可在两端管箱内设置隔板，将全部管子均分成若干组。这样流体每次只通过部分管子，因而在管束中往返多次，这称为多管程。同样，为提高板式热交换器厂家管外流速，也可在壳体内安装纵向挡板，迫使流体多次通过壳体空间，称为多壳程。多管程与多壳程可配合应用。

智能板式热交换器里当垫片安装到板片上经组装后压缩至名义尺寸时就产生了初始密封应力，同时橡胶垫片的应力松弛也就开始了。在运输、储存和安装板式热交换器的这段时间，热交换的温度较低，应力松弛也比较缓和。开车后，温度开始升高，应力松弛逐渐严重。板换器运转一定时间后，需要停车维修和清洗，板换器又冷却原来的温度，这时的密封应力较初始密封应力有所下降，但通常还在保持密封低应力之上，因而仍能保持密封。重新开车后，密封应力和应力松弛又重新开始。若干次重复之后，在冷热交换的情况下，橡胶垫片的密封应力会减少到保持密封所以低密封应力以下，内蒙古板式热交换器就开始泄露，被迫停止运行，更新橡胶垫片。